香蕉视频导航：K3V柱塞式泵原理摘要

　　1、滑靴在滑板上不光围轴公转，还自转。自转是随缸体转动，滑靴与滑板的角度发生变化，就会产生向心力，使其自转。如果滑靴的平面差超过0.01mm就要处理，(在平面上用0.01mm塞尺)。

　　2、正常时，滑靴与滑板表面形成一层油膜，理想是静压，不接触，如果滑靴表面公差超过标准，困油槽变形，堵塞，这层油膜就被破坏掉，造成滑靴与滑板直接接触，滑靴很快麿坏。

　　3、滑靴困油槽是否有伤痕，变形，如有必须修理，困油槽必须畅通。

　　4、泵内压力不能超过3KG，如果超过泵很快会损坏(滑靴过渡磨损)。

　　5、很多泵刚刚修过不久就很快又损坏(之前泵内打坏)，拆解发现滑靴过度磨损，应分析是否是泵内加油压力过高，阻力过大，是否是上次泵打坏后没有清理泵的回油管路，有残留物在管内阻碍回油，造成回油压力过高，泵很快损坏。(尤其卡特泵)。

　　6、一般泵的回油管直接进入油箱的进油侧，不经过回油滤，避免回油不畅，造成泵内的回油压力过高。

　　7、泵车，压路机等工程机械采用的是闭式回路，即泵输出与输入是共用管路油箱可以不用，或很小。